 |
|
|
|
Van de de Fietsmotor van 125CC/150CC Msport Viertakt Multi - Lange Levensduur van de Schijf de Natte Koppeling
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Gedetailleerde productomschrijving
| kleur: | Zilver/metaal-Grijs/Zwarte | Brandstof: | Benzine |
|---|---|---|---|
| Stook op: | Vier stoken op | cilinder: | enige cilinder |
| koppeling: | Lichte Koppeling | naam: | Motorfiets motoronderdelen |
125CC/150CC Viertakt lucht-Koele Enige de Cilinder lichte koppeling van de motorfietsmotor
| 125 CC Motorparameter | ||
| Nr. | Punt | Parameter in Engelse Naam |
| 1 | Model | enige cilinder, 4-slag, lucht koel, diagonaal type |
| 2 | Maximum netto macht en de overeenkomstige roterende snelheid | 8.0KW, 8500±425r/min |
| 3 | Kaliberbepalingsmacht en de overeenkomstige snelheid | 7.0KW, 8000±400r/min |
| 4 | Maximum torsie en de overeenkomstige snelheid | 8.5.0N·m, 7500±350r/min |
| 5 | Minimumbrandstofverbruiktarief | 367g/KW·h |
| 6 | Minimum zonder commissie stabiele (nutteloze) snelheid | 1400±100r/min |
| 7 | Compressieverhouding | 9.2:1 |
| 8 | De zuigerslag van de cilinderdiameter × | 56.5.0mm×49.5mm |
| 9 | Cilinder het werk volume | 124.1ml |
| 10 | De hoek van de vonkenvooruitgang | 15°±2°~35°±2° |
| 11 | Het draaien van outputschacht | Tegen de wijzers van de klok in |
| 12 | Ontstekingsmethode | C·D·I |
| 13 | Smeringsmethode | Druk en plonssmering tegelijkertijd |
| 14 | Klepontruiming (20 ± 10 ° C) | Opnameklep: 0.03~0.05mm |
| Uitlaatklep: 0.03~0.05mm | ||
| 15 | Nutteloze emissie | CO≤2.0% |
| 16 | HC≤250ppm | |
| 17 | Koppelingsmodel | Multi-disk natte koppeling |
| 18 | Transmissiemodel | Vijfde toestel |
| 19 | Beginnende methode | Schop + Elektrisch begin |
| 20 | Carburator | CPZ26 |
| 21 | Magnetische motor | de magneetontsteking van het binnen-rotorvliegwiel |
| 22 | Bougie | D8RC |
| 23 | Oliebuil | Rotortype |
| 24 | Beginnende motor | 12 V GELIJKSTROOM |
| 25 | Benzine | RQ boven benzine de zonder lood van 90# |
| 26 | Het type van smeringsolie | SE van SAE 15W/40 |
| 27 | Het tarief van de smeerolieconsumptie | 8 g/kw·h |
| 28 | Vullende hoeveelheid smering | 1.0L |
| 29 | Afmetingen (Lengte/Gewicht/Hoogte) | 361mm×328mm×429mm |
| 30 | Netto gewicht | 31.5kg |
| 150CC motorparameter | ||
| Nr. | Punt | Parameter in Engelse Naam |
| 1 | Model | enige cilinder, 4-slag, lucht koel, diagonaal type |
| 2 | Maximum netto macht en de overeenkomstige roterende snelheid | 8.5KW, 8500±425r/min |
| 3 | Kaliberbepalingsmacht en de overeenkomstige snelheid | 7.5KW, 8000±400r/min |
| 4 | Maximum torsie en de overeenkomstige snelheid | 10.0N·m, 7000±350r/min |
| 5 | Minimumbrandstofverbruiktarief | 354g/KW·h |
| 6 | Minimum zonder commissie stabiele (nutteloze) snelheid | 1500±100r/min |
| 7 | Compressieverhouding | 9.0:1 |
| 8 | De zuigerslag van de cilinderdiameter × | 62.0mm×49.5mm |
| 9 | Cilinder het werk volume | 149ml |
| 10 | De hoek van de vonkenvooruitgang | 15°±2°~35°±2° |
| 11 | Het draaien van outputschacht | Tegen de wijzers van de klok in |
| 12 | Ontstekingsmethode | C·D·I |
| 13 | Smeringsmethode | Druk en plonssmering tegelijkertijd |
| 14 | Klepontruiming (20 ± 10 ° C) | Opnameklep: 0.03~0.05mm |
| Uitlaatklep: 0.03~0.05mm | ||
| 15 | Nutteloze emissie | CO≤2.0% |
| 16 | HC≤250ppm | |
| 17 | Koppelingsmodel | Multi-disk natte koppeling |
| 18 | Transmissiemodel | Vijfde toestel |
| 19 | Beginnende methode | Schop + Elektrisch begin |
| 20 | Carburator | PZ27 |
| 21 | Magnetische motor | de magneetontsteking van het binnen-rotorvliegwiel |
| 22 | Bougie | D8RC |
| 23 | Oliebuil | Rotortype |
| 24 | Beginnende motor | 12 V GELIJKSTROOM |
| 25 | Benzine | RQ boven benzine de zonder lood van 90# |
| 26 | Het type van smeringsolie | SE van SAE 15W/40 |
| 27 | Het tarief van de smeerolieconsumptie | 8 g/kw·h |
| 28 | Vullende hoeveelheid smering | 1.0L |
| 29 | Afmetingen (Lengte/Gewicht/Hoogte) | 350mm×329mm×430mm |
| 30 | Netto gewicht | 32kg |
Beschrijving:
- Elk motoronderdeel zal controle zijn en de test vóór assembleert de motor; de goede kwaliteit maakt klant tevreden.
- Elke motor zal vóór verzending worden getest, zorgen ervoor 100% het kan gebruiken en lopend, het lange prestatiesleven.
- Besparingsenergie maar sterke macht.
- Het begin gemakkelijk, verrichting met geringe geluidssterkte, vlotte, maakt mensen van het berijden genieten.
- Elke motor met hoogte - de olie van de kwaliteitsmotor.
- Goede verschijning
- OEM onthaal.
De kwaliteit is de ziel van commercieel product, is het uitstekende inspectiesysteem de absoluut noodzakelijk procedure die goede kwaliteit aan het product verzekert. SANYA bezit het geavanceerde inspectiesysteem, wordt elk deel zorgvuldig veroorzaakt, wordt elke procedure strikt gecontroleerd, en de kwaliteit van geëindigd - de producten is 100% volgens internationaal niveau. Wij voeren vele landen uit; bijna 65 landen hebben onze SANYA-motorfietsen. Warm onthaal aan ons bedrijf.
Andere Producten
-
Gewone de Motorfietsvervanging Engines125CC van CG/de Slagen van 150CC 4 5 Toestellen
-
De Motorfietsruilmotoren van de CITIZENS BANDmotor, 150cc-Motorfietsmotor met Externe Saldoschacht
-
OHV-van het Kratmotoren CG150 van de Motormotorfiets CDI van de de Benzinebrandstof Ontstekingswijze
-
N110CC motorfietsruilmotoren, Lucht Gekoelde Motorfietsmotor Vier Toestellen
-
4 toestellen 110cc 4 van de de Motor Enig Cilinder van de Slagmotorfiets de Schop Elektrisch Begin
-
Lucht Gekoelde Motorfietsruilmotoren, de Enige Motoronderdelen van de Cilindermotorfiets